DWI 60x74x8 PU+Metal materiaal Japan Hydraulische olie afdichting stofveger afdichting voor hydraulisch systeem

Als zich modder en stof op de zuigerstang ophoopt met een kleine olielekkage of schokkerige cilinderbeweging, duidt dit op een defect aan deze DWI-stofwisser. Maak het hydraulisch systeem volledig drukloos en laat de resterende hydraulische olie uit de cilinder lopen voordat u met de demontage begint, om te voorkomen dat er onder druk olie uitspuugt. Inspecteer het oppervlak van de zuigerstang op krassen en roest; polijst en repareer beschadigde staafoppervlakken voordat de afdichting wordt vervangen, aangezien oppervlaktedefecten de PU-lip van de nieuwe afdichting snel zullen afslijten.

Alleen standaard DWI-afdichtingen met een binnendiameter van 60 mm, een buitendiameter van 74 mm en een dikte van 8 mm zijn toegestaan ​​voor vervanging; afwijkende maten zijn verboden. Deze afdichting maakt gebruik van in Japan geformuleerd slijtvast PU met versterkt metalen frame. Gewone rubberen stofafdichtingen mogen niet worden vervangen, omdat deze in stoffige omgevingen binnen 300 werkuren onvoldoende slijtvastheid en lipscheurtjes vertonen. Gooi gebruikte afdichtingen met vervormde of verroeste metalen frames weg; rechttrekken en hergebruik zijn verboden.

Verwijder alle bramen en ontvet de afdichtingsgroef en de afschuining van de zuigerstang grondig vóór installatie. De stoflip van de DWI-afdichting moet naar buiten wijzen (buitenkant van de apparatuur), waarbij de metalen framezijde nauw verbonden is met de onderkant van de groef van de eindkap van de cilinder. Druk de afdichting op zijn plaats met een plastic installatiegeleider; metalen schroevendraaiers of koevoeten zijn verboden om te voorkomen dat de PU-stoflip wordt doorgesneden. Smeer de stoflip vóór montage licht in met hydraulisch bestendig vet; Er kunnen geen sterke zure of alkalische smeermiddelen worden gebruikt om corrosie van PU-materiaal te voorkomen.

Inspecteer hydraulische apparatuur elke 300 werkuren in schone werkplaatsen; controleer elke 80 uur machines die in mijnbouw en zware stoffige omgevingen werken. De belangrijkste inspectie-items zijn onder meer slijtage van de stoflippen, los metalen frame en stofblokkering. Vervang de afdichting onmiddellijk zodra er sprake is van lichte verharding of het loslaten van vuil. Door uitgesteld onderhoud kan sediment de belangrijkste binnenste oliekeerring binnendringen, wat leidt tot secundaire schade aan de gehele stangafdichtingsset en hogere onderhoudskosten.

Nadat de afdichting is gemonteerd, beweegt u de cilinder eerst 10 cycli op lage snelheid zonder belasting, voert u vervolgens de druk stapsgewijs op tot de nominale hydraulische druk en houdt u de druk gedurende 15 minuten vast. Als de olielekkage na vervanging blijft bestaan, revisie dan tegelijkertijd de binnenste hoofdoliekeerring en de speling van de geleidebus. Voor bedrijfsomstandigheden met een continu hoge olietemperatuur boven 60°C dient u na onderhoud een extern stofscherm te installeren om de thermische veroudering van PU te vertragen en de vervangingsintervallen van de afdichtingen te verlengen.