Dagelijkse onderhoudsspecificatie voor graafmachines
1. Algemeen onderhoudsdoel
Systematisch en regelmatig dagelijks onderhoud van graafmachines is de kerngarantie voor een veilige en stabiele werking van de uitrusting. Wetenschappelijk onderhoud kan de uitvalpercentages van apparatuur effectief verminderen, de levensduur van de hele machine verlengen, de uitvaltijd van apparatuur verkorten, de bedrijfsefficiëntie verbeteren en de bouw- en exploitatiekosten verlagen. Uit de praktijk van het gebruik en onderhoud van apparatuur blijkt dat meer dan 70% van de veel voorkomende defecten aan graafmachines wordt veroorzaakt door onjuist beheer van olievloeistof, water, luchtinlaatsystemen en onvoldoende basisonderhoud. Gestandaardiseerd beheer van de vier kernmedia, waaronder brandstof, smeerolie, koelwater en lucht, kan de meeste niet-mechanische storingen voorkomen.
2. Verfijnde onderhoudsspecificaties
2.1 Brandstofsysteembeheer
Brandstofkwaliteit en managementnormen bepalen rechtstreeks de bedrijfsconditie van de motor en de levensduur van de componenten van het brandstofsysteem. Dieselbrandstof moet strikt worden geselecteerd op basis van de omgevingstemperatuur van de werkomgeving om niet-overeenkomende brandstofkwaliteiten, inferieure brandstof en mediumvervuiling te voorkomen. De bijpassende dieselkwaliteiten voor verschillende omgevingstemperaturen zijn als volgt: 0# diesel voor temperaturen boven 0℃; -10# diesel voor 0℃ tot -10℃; -20# diesel voor -10℃ tot -20℃; -35# diesel voor -20℃ tot -30℃.
Dagelijkse beheervereisten: Dieselbrandstof mag niet worden gemengd met sediment, stof, water en andere onzuiverheden, anders zal dit voortijdige slijtage, verstopping en slechte verneveling van brandstofpompen en brandstofinjectoren veroorzaken. Inferieure diesel met een hoog paraffine- en zwavelgehalte zal schade aan de motor veroorzaken, wat resulteert in een verhoogde koolstofafzetting, corrosie van de verbrandingskamer en vermogensvermindering. Vul de brandstoftank na dagelijks gebruik volledig om condensvorming op de binnenwand van de brandstoftank te voorkomen. Tap het verzamelde water af via de aftapkraan aan de onderkant van de brandstoftank vóór de dagelijkse start.
Behandeling met speciale werkomstandigheden: Nadat de motor zonder brandstof is gekomen, het brandstoffilter is vervangen of de brandstofleiding is gedemonteerd en onderhouden, moet alle lucht in de brandstofleiding volledig zijn afgevoerd en moet de dichtheid van de leiding worden gecontroleerd om moeilijk opstarten, stationair draaien en onvoldoende vermogen te voorkomen. Controleer elke week de veroudering en beschadiging van de verbindingen van brandstofleidingen en rubberen slangen, en vervang gebarsten en olielekkende pijpleidingen tijdig om het risico op brandstoflekkage te elimineren.
2.2 Speciaal oliebeheer
Speciale oliën voor graafmachines omvatten motorolie, hydraulische olie, tandwielolie en andere bedrijfsoliën. Het is ten strengste verboden oliën van verschillende kwaliteiten en typen te mengen. Verschillende olieproducten gebruiken tijdens de productie verschillende chemische en fysische additieven. Het mengen van verschillende oliën zal olieverslechtering, emulgering en prestatieverlies veroorzaken, wat leidt tot ernstige slijtage, corrosie en vastlopen van de motor, het hydraulische systeem en het transmissiesysteem.
Alle olieproducten moeten schoon worden gehouden om te voorkomen dat onzuiverheden zoals water, stof en deeltjes zich vermengen. Maak de omgeving van de olievulpoort schoon en gebruik speciale filter- en vulapparatuur voordat u olie bijvult. Selecteer de olieviscositeit op basis van de omgevingstemperatuur en bedrijfsomstandigheden: olie met een hoge viscositeit moet worden gebruikt in omgevingen met hoge temperaturen om een stabiele oliefilm te garanderen en falen van olieverdunning te voorkomen; In omgevingen met lage temperaturen moet olie met een lage viscositeit worden gebruikt om de stromingsweerstand te verminderen en een soepele koude start en een gevoelige hydraulische respons te garanderen.
Gerichte olieselectie: Transmissieolie met hoge viscositeit wordt gebruikt om zich aan te passen aan de zwaarbelaste transmissie van rij- en zwenkmechanismen en om de slagvastheid en slijtvastheid te verbeteren. Hydraulische olie met een relatief lage viscositeit en hoge zuiverheid wordt gebruikt om de stromingsweerstand van de pijpleiding te verminderen, een nauwkeurige werking en stabiele druk van het hydraulische systeem te garanderen en oververhitting van het systeem en interne lekkagefouten te verminderen. Vervang alle oliën regelmatig in overeenstemming met de officiële onderhoudshandleiding en verwijder sediment in oliecarters en pijpleidingen tijdens vervanging.
2.3 Vetsmeringbeheer
Smeervet wordt gebruikt om wrijving en slijtage op bewegende oppervlakken te verminderen en het bedrijfsgeluid van graafmachineonderdelen zoals penassen, bussen, zwenklagers en loopgewrichten te elimineren. Vet moet in afgesloten toestand worden bewaard om vermenging van stof, zand, water en andere onzuiverheden te voorkomen. De opslagomgeving moet droog en geventileerd zijn en uit de buurt van hoge temperaturen en direct licht om delaminatie, bederf en defecten van het vet te voorkomen.
Het wordt aanbevolen om G2-L1-vet op lithiumbasis te gebruiken met uitstekende antislijtageprestaties, dat geschikt is voor zware bedrijfsomstandigheden. Tijdens het smeren al het oude, versleten vet volledig uitknijpen en de smeerpunten schoonvegen om aanhechting van zand en stof te voorkomen. Voltooi de volledige smering van de machine vóór dagelijks gebruik en verhoog de smeerfrequentie in regenachtige en modderige werkomstandigheden.
2.4 Onderhoud van filterelementen
Filterelementen zijn kerncomponenten voor het filteren van onzuiverheden in olie- en luchtcircuits, waardoor kan worden voorkomen dat vreemde stoffen het systeem binnendringen en apparatuurstoringen veroorzaken. Alle filterelementen omvatten luchtfilters, brandstoffilters, motoroliefilters en hydraulische filters, en moeten regelmatig worden vervangen in strikte overeenstemming met de vereisten van de officiële bedienings- en onderhoudshandleiding. Langdurig onderhoud buiten de gespecificeerde cyclus is verboden.
Controleer tijdens het vervangen van het filter of er metaaldeeltjes aan het oude filterelement vastzitten. Als er metaalonzuiverheden worden aangetroffen, dient u onmiddellijk een diagnose van de apparatuur te stellen en verbeteringsmaatregelen te nemen om mogelijke interne slijtagefouten te elimineren. Alleen originele fabrieksfilters zijn toegestaan. Namaakfilters hebben een ongekwalificeerde filterprecisie, materiaalsterkte en filteroppervlak, wat de normale werking en levensduur van graafmachines ernstig zal beïnvloeden. Verwijder onzuiverheden bij de filtermontagebasis en de pijpleidinginterface tijdens elke vervanging om een goede afdichting te garanderen.
2.5 Regelmatig onderhoud van slijtage- en afdichtingsonderdelen
Afdichtingsonderdelen en slijtdelen zoals oliekeerringen, O-ringen en stofdichte raamwerken zijn belangrijke componenten om de dichtheid en stabiliteit van hydraulische systemen en transmissiesystemen te garanderen. Deze componenten zijn onderhevig aan langdurige hoge druk, wrijving en wisselende temperatuurveranderingen, en zijn gevoelig voor veroudering, vervorming, scheuren en lekkage, wat de belangrijkste oorzaken zijn van olielekkage, drukverlies, stof- en waterindringing in apparatuur.
Zorg voor regelmatige inspecties en vervangingsboeken voor onderdelen die aan slijtage onderhevig zijn. Vervang verouderde en defecte afdichtingscomponenten vooraf volgens de bedrijfscycli en werkomstandigheden om defecte werking te voorkomen. Regelmatige vervanging van hoogwaardige afdichtingsonderdelen kan de operationele nauwkeurigheid van hydraulische en transmissiesystemen effectief garanderen, uitval van apparatuur verminderen, de operationele efficiëntie stabiliseren en de algehele levensduur van graafmachines verlengen.
2.6 Onderhoudsspecificaties voor langdurige opslag van apparatuur
Er moet gestandaardiseerd opslagonderhoud worden geïmplementeerd voor graafmachines die langdurig inactief zijn geplaatst om roest van componenten, veroudering van de pijpleiding, verlies van batterijvermogen en mechanisch vastlopen te voorkomen. De specifieke specificaties zijn als volgt:
1. Bescherming van de romp: Reinig modder, olie en stof van de hele machine grondig voordat u deze opbergt en houd de machine volledig droog. Droge en geventileerde opslag binnenshuis heeft de voorkeur om erosie door regen, zonlicht en zand te voorkomen. Als buitenopslag onvermijdelijk is, parkeert u de machine op een vlakke, goed doorlatende cementgrond en zorgt u voor regen- en zonneschermvoorzieningen om ophoping van water en corrosie te voorkomen.
2. Bescherming van componenten: plaats het werkapparaat volledig op de grond om de spanning van de zuigerstangen van de hydraulische cilinder te verminderen en vervorming en roest veroorzaakt door langdurig hangende lasten te voorkomen. Breng een dun laagje smeervet aan op blootliggende zuigerstangen, penassen en metalen transmissiedelen ter bescherming tegen roest door lucht en vocht te isoleren.
3. Middelmatig en elektrisch onderhoud: Vul de brandstoftank volledig vóór opslag om oxidatie en roestvorming aan de binnenwand te voorkomen. Volledige volledige smering van de gehele machine en vervanging van verslechterde motorolie en hydraulische olie. Voeg antivries toe in de juiste verhouding, afhankelijk van de minimale omgevingstemperatuur, om schade aan het koelsysteem door bevriezing te voorkomen. Ontkoppel de negatieve accupool of verwijder de accu voor afzonderlijke opslag in een droge omgeving met constante temperatuur om zelfontlading en plaatcorrosie te voorkomen.
4. Regelmatig activeringsonderhoud: Start de motor één keer per maand tijdens stationaire opslag. Bedien, na het voorverwarmen bij stationair draaien, alle werkende apparaten met volledige slagbewegingen om de bewegende delen te smeren en tegelijkertijd de accu op te laden. Laat het koelsysteem van de airconditioning elke maand 5 tot 10 minuten draaien om de pijpleiding en de compressor in normale werkingsconditie te houden en verstopping en vastlopen te voorkomen.